汽油车和柴油车到底哪个好

 学车趣闻     |      2020-01-27 03:40

汽油车和柴油车到底哪个好?是最近几年的一个热门话题,那么我们就一起来看看汽油车和柴油车的区别吧!

1、油耗方面

使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油,而汽油车则比同排量的柴油车费油,同一级别的柴油车,会比汽油车省油30%左右。

柴油车比汽油车省油,这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比,能量消耗为汽油机的45%-60%。

而且柴油的热效率比汽油高,柴油的热值高,所以燃烧相同质量的体积放出能量多,在做功冲程时做的功更多。

2、动力方面

柴油机的低速扭矩比汽油车大,在排量相同的情况下,柴油车在发动和爬坡时,会感觉到柴油车的动力更加强劲。

与汽油相比,柴油不易挥发、功率大、着火点较高,小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比,能量消耗为汽油机的45%-60%。

3、环境方面

与同排量汽油车相比,柴油机CO2、CO、HC排量更低,NOx和颗粒偏高,通过技术改进后,CO2排量低25%左右,NOx和颗粒比旧型低98%以上。

需要注意的是;现代柴油机必须与清洁的柴油相匹配才能充分发挥节能减排效果。简言之,油品太差确实会加大对环境的污染。

既然柴油车那么多优势,为什么国内柴油车会比汽油车少呢?

供应不足,原油炼制生成柴油和汽油的比例比较固定,无法根据需求自行调整。据了解,目前成品油市场可供柴油与汽油之比约2.07,而实际需求的柴汽比为2.2左右,柴油供给相对紧缺;

油品差,现代柴油机必须与清洁的柴油相匹配才能充分发挥节能减排效果,据悉,当今我国柴油含硫量350ppm远高于满足国四、国五标准的要求;

乘用车的生产和使用长期以汽油发动机为主,生产者和消费者均形成惯性,对柴油机印象仍停留于噪音大、冒黑烟等。

温馨提示:真正的赢家就要看最后给我们带来利益“最大化”,其实价格适当,又将污染环境降低到最小,都是会满足顾客的需求。